Grundkenntnisse über stoßdämpfende Gummiprodukte

Stoßdämpfende Gummiprodukte sind mittlerweile weit verbreitet und in vielen Produkten zu finden. Kennen Sie deren Grundkenntnisse? Wissen Sie, wie es funktioniert? Im Folgenden wird Ihnen der Redakteur des Herstellers von Stoßdämpfer-Gummiprodukten kurz das Grundwissen über Stoßdämpfer-Gummiprodukte näherbringen.
1. Die Funktion von stoßdämpfendem Gummi: Es ersetzt Metallfedern und spielt eine Rolle bei der Vibrationsreduzierung und -dämpfung. Seine wichtigsten Leistungsanforderungen sind statische Steifigkeit, dynamische Steifigkeit und Haltbarkeit
2. Eigenschaften von stoßdämpfendem Gummi: (im Vergleich zu Metallfedern)
① Gummi besteht aus einer Kombination mehrerer Materialien und die gleiche Form kann durch Materialanpassungen unterschiedliche Eigenschaften haben
② Die Reibung zwischen den inneren Molekülen des Gummis verleiht ihm eine gewisse Dämpfungsleistung, d. h. die Bewegungshysterese (die Verformung des Gummis während des Kraftvorgangs hinkt der Spannung des Gummis hinterher).
③ Gummi erzeugt bei Kompressions-, Scher- und Dehnungsprozessen unterschiedliche Elastizitätskoeffizienten
3. Funktionsprinzip des stoßdämpfenden Gummis
① Schwingungsdämpfend: Diese Art von stoßdämpfendem Gummibauteil wird hauptsächlich für die Verbindung zwischen Motor und Fahrzeugkarosserie verwendet. In diesem Zustand ist der Motor die Quelle der Vibrationen, und die Aufgabe des stoßdämpfenden Gummis besteht darin, die vom Motor erzeugten Vibrationen zu absorbieren, eine Übertragung auf die Fahrzeugkarosserie zu vermeiden und auch die Vibrationen des Motors selbst zu reduzieren
② Vibrationsreduzierung: Diese Art von stoßdämpfendem Gummibauteil wird hauptsächlich für die Verbindung zwischen Fahrgestell und Fahrzeugkarosserie verwendet
In diesem Zustand sind die Räder des Fahrgestells die Quelle der Vibrationen, und die Funktion des stoßdämpfenden Gummis besteht darin, die von der Straßenoberfläche und den Rädern erzeugten Vibrationen durch hohe Dämpfung schnell zu reduzieren und so zu verhindern, dass Vibrationen über das Fahrgestell auf die Karosserie übertragen werden